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“毛泽东号”机车组:铁路线上焕发时代新风采

发布于: 2019-11-30 21:33:04

中华人民共和国成立70年来,奋斗始终是时代的主题,奋斗者是最美的风景。今天的幸福生活是一代又一代人不断奋斗的结果。《经济日报》-中国经济网从今天起推出了一个“最美丽的奋斗者”专栏,向你讲述各行各业奋斗者的故事,特别是在经济建设领域。我希望他们的事迹能激励我们共同努力,努力成为新时代最美丽的奋斗者,用辛勤的劳动和汗水谱写奋斗的新篇章。

在我国四通八达的铁路网上,有一辆特殊的机车在前面行驶。驾驶本机车时,机车组严格遵守“不倚座位、不靠眼睛、不靠门把手、说话不正确、不虚心泡茶、不吃饭”的纪律。

这辆机车是“毛泽东”机车。它来自于枪林弹雨的解放战争,经历了新中国成立以来多事之秋。1946年10月30日,“毛泽东”机车在哈尔滨机务段诞生。1949年3月,随解放军南下,定居北京局集团公司丰台机务段。这是中国唯一以其领导人命名的机车。

“毛泽东”机车队。新华社

73年来,“毛泽东”见证了中国铁路由小到大、由弱到强的发展,跨越了蒸汽、内燃机和电力三个动力时代,经历了五次车型变更和六辆机车。2014年7月,“毛泽东”机车结束了牵引货运列车的68年历史,开始承担牵引旅客列车的任务。2016年5月,“毛泽东”机车开始承担从京西至长沙的z1/2客运列车牵引任务。

几代铁路已成为“为祖国服务、忠于职守、努力工作、永远先锋”的“毛泽东”精神和安全生产“责任+责任+基本功=安全”的基本经验。他们追逐梦想,不懈努力。73年来,安全驾驶什么都没发生。他们实现了1100万公里的安全行车,真正成为铁路运输安全生产的“火车头”。六个机车队先后获得国家劳动模范和120多个国家和地方先进集体荣誉称号,成为新中国成立以来组建时间最长、劳动模范数量最多、安全效果最好、完成任务最多的最先进机车队。

“85后”年轻人王振强是“毛泽东”机车队的第13名司机。他说:“作为新时期的铁路工作人员,我们应该坚定不移地承担‘驾驶领导的汽车,做领导’的责任。我们应该以高度的责任感、严格的责任制和高超的基本功来保证列车的安全和准时。我们还应结合时代特点,赋予其更多新的内涵,使英雄火车头毛泽东在新的时代焕发新的魅力。”

如今,“毛泽东”机车队已积极提高其技术和业务能力。依托创新工作室平台,针对行车安全、机车质量、运行平稳等难题,积极开展重点攻关、技术改造、vr机车互动演练系统研发等十余项创新成果。它在“毛泽东”机车队的辐射中发挥了主导作用。(经济日报-中国经济网记者奥荣)

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